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私もAA63カリーナを4台乗り継ぎました。一台目、二台目はスーパーレッドでしたね。二台目は薄っすらと白いラインが入ってました。三台目は白でしたが、スーパーレッドに塗装して乗ってたなぁ〜四台目は92後期エンジン、ソレックスで、ハイカムハイコンプ仕様で乗ってました。懐かしいですね〜永く、大事に乗って下さいね
当時、私の乗っていたカリーナGT-Rは、FR最終。ソアラのホィールが純正でした。リアウイング(オプション)とドアミラーが認可されて純正で搭載されてました。4輪独立懸架で、AE86より足回りは良かった。ミッションはT49 2速7700rpmで105Km/hでキンコンなってました。
懐かしいです、TA63(GT-TR)とAA163(GT-R,スポーツパッケージセブン）と乗り継ぎました。見た目はおっさんセダン、中身はスポーツ、羊の皮を被った狼らしさがあって、大好きな車でした。
高校生の頃(30年近く前)に憧れた車でした。今でも機会があれば乗りたいと思います。オーナーさん、大切に乗り継いでくださいね〜
この頃ってコロナもセリカも4AGを搭載してましたよね！最強は3S-GTを搭載していたGT-TRでした。学生時代、欲しくても高価で手が出ませんでした。懐かしいです。それにしてもカッコいいなぁ〜！
溝口様 最強は3T-GTですね😊3S-GEはこのあとのFF GT-Rグレードに載りましたね😉出しゃばってすみません🙏FR後期型のGT-Rに乗っていたものですから🫡
懐かしいです。二十代のころ同型のホワイトに乗ってました。赤城山や榛名山が近かったのでよく走りまわりました。
キビキビ走ったんでしょうね🤣👍私はスピードが怖いので、助手席には乗れませんね（笑）
大人しい面構えで、中身はスポーツって良いですよね。こういう車が、100万円台で売られていた時代も良かったですし。車がステータスだった時代、面白い車が量産されていて、選ぶのも目移りするほど楽しかったですね。
本当にそう思います😊価格は控えめでエンジンフィールの良い車が沢山あった印象ですね☆
懐かしいです！ＴA63とAA63当時乗りました！４ＡGにボルトオンターボでゼロヨンで遊んでました！
素晴らしい！どんな乗り味だったか、興味津々です🤣🙌
カッコイイですね😊この型のカリーナは、僕の亡き父が昔乗っていまして良くドライブに連れて行ってもらった車でしたのでとても懐かしく思います😂
ありがとうございます😊お父様の愛車だったのですね😌小さい頃に乗った車は思い出がありますね😊👍
@@hidechanneljdm さん。返信ありがとうございます。懐かしい思い出です😂
懐かしい千葉真一カリーナ💪コロナにも同じエンジン搭載してたかな！
メッチャ綺麗ですね❗😳カリーナもカッコいいですよね～😃欲しい車がありすぎて困りますね❗😅
高校の頃、部活の顧問が乗ってて、トランクが直角なので角Rと呼んでました。懐かしい〜
コメントありがとうございます😊学校の先生が乗っていても違和感がない☆で、走ると楽しい🤣🙌最高の車ですね！
18の頃、峠でFCや13シルビア、180がたくさんドリフトしてるなか1台だけ63カリーナがいてすげー目立ってた！それ見て欲しかったけど結局乗る事なく今に至る🥲 今からでも買いて〜
4ドアセダンでドリフトって、玄人感ありますものね😆🙌私は怖がりなのでムリですが。。。以前、ドリ車に乗せてもらって2周で気絶寸前でした🤣
4AGにFR、この時代の車はカッコいい❗ミッション車の発売をまたお願い致します
コメントありがとうございます😊コンセプトが秀逸ですね☆コンパクトかつ軽妙なエンジン🤣🙌
ちなみに、このカリーナ、80ヒーローの、雑誌に記載されていましたね！
後期は、セリカ、コロナ、セリカXX ソアラと同じ15インチの共通なアルミホイールでしたね。前期のカリーナは、納屋で寝てます(笑)
ほぉー！その4台が共通アルミホイルというのは初めて知りました！ありがとうございます😊いつか公道復帰したカリーナ見せてくださいね☆私もケンメリ頑張ります🤣👍
カリーナ最高です、セダン4AG、86より絶対渋く格好良いです😭東北地方に住んでる為なかなか維持が😢
ありがとうございます😊カリーナはかなり渋いですよね！完全に冬眠させる場所が必要ですよね😳東北ほどではないと思いますが、福井も中々旧車には過酷です😭🙌
同じセダンカリーナと同じワイドバンパーのコロナも大好物です🥳
知り合いの63カリーナです👍自分も昔乗ってました。
懐かしい♪90年代、86より激安に4AG FRに乗れるのは魅力的でしたね。友達は、10万で手に入れ、解体屋さんで6万で手に入れた、4AG-Z superchargerに載せ替えて、バリバリに走り散らかしてました。（笑）
昔は町の解体屋さんにお宝がゴロゴロしていましたね☆今では解体屋さん自体がなくなってしまいました😂パーツ探しに行くのが宝探しみたいで楽しかったなぁ🤣🙌
この時代の頃のカリーナは、４ＡＧの後に、３ＴＧ（１８００c）のツインプラグでターボ仕様に換装された気がします。当時のセリカカムリとカリーナは、兄弟車でしょうか？当方初代のカムリ２０００ＧＴ(１８ＲＧエンジン搭載)が愛車でした。もぉ３６年前のお話で恐縮です。このカリーナを見ると、懐かしい思い出が蘇ります。ありがとうございます・・大切に乗って下さい(^-^)
懐かしい車！
素晴らしいの一言です!私もLEVINやトレノより…カリーナやコロナの方が好きです!
ありがとうございます😊カリーナはかなり好きな車両なので、嬉しいです☆渋さがたまりませんね🤣
92のレビトレは86やコロナ、カリーナのエンジンドナーにされることが多く、なので実は92も価値相場が上がってきています。
そうですね😊今では旧車、ネオクラ問わず、中古車相場が上がる傾向にありますね🥲ブランディングが功を奏しているという見方もできますが、車好きには辛いです😂
やはり、箱型カリーナは、レビンや、トレノより、人気が、落ちるのですか？僕は、カリーナや、コロナとか、好きですけどもね！基本的に、トヨタ車の大ファンなので、どの車も、好きです！だけど、希少価値なので、大切に、維持していって下さいね！応援しています！ちなみに、この世代というのか、昔から、高級感が、ありますね！
AA63カリーナにのてましたロールバークロスミション、
熱い走りをしそう🤣👍
Young nostalgia.
thank you☆
ちなみに、AE86、92と、同じエンジンですね！
この型のカリーナ乗ってみたいけど中古で優に２００万超えるからなあ…。
人気でタマ数も多くない車両ですから、仕方ないところもありますが、もうちょっと。。。ね🙄安くて楽しめた旧車が懐かしい〜🤣
このカリーナむしゃんよかねぇ～っ🎵٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
かーずあんと
nice
アグスタ
カクカクトヨタのデザイン、4AGを載せてる車はほとんどエンジンが取られて捨てられていった。
謹製の使い方が違います
面白い着眼点です😊🙌
@@hidechanneljdm 謹製は作った側が使う言葉です「つつしんでつくりました」
カリーナへのイメージが崩れた族車。
ああー勘違い。見たこと後悔し・・・・
最強はGT-TRじゃね？ゴメン、エンジン同じやった
GT-T・GT-TR → 3T-GEU
@@大岡越前守忠相-l3x 3T−GTEU ですね😉Tが抜けちゃったんですね😅揚げ足取りみたくてスミマセン😔
カリーナにGTRはない噓の情報載せるな
？
GT-Rは普通にありますね- ハイフンを入れるか入れないかに拘りがあるなら別ですが
あるんだよー
同じGT-Rのエンブレムだけど月とスッポンだな(^○^)きゃははははははははははは～♬ぷっ
車好きとして君の唯一の動画に言うことも無いが他人の車を馬鹿にするような事言わない方がいいよ
![Only 3 racing cars in the world [1966 Hino Contessa 1300 Coupe L]](http://i.ytimg.com/vi/n3bjSiooQp0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
私もAA63カリーナを4台乗り継ぎました。
一台目、二台目はスーパーレッドでしたね。二台目は薄っすらと白いラインが入ってました。三台目は白でしたが、スーパーレッドに塗装して乗ってたなぁ〜
四台目は92後期エンジン、ソレックスで、ハイカムハイコンプ仕様で乗ってました。
懐かしいですね〜
永く、大事に乗って下さいね
当時、私の乗っていたカリーナGT-Rは、FR最終。ソアラのホィールが純正でした。リアウイング(オプション)とドアミラーが認可されて純正で搭載されてました。4輪独立懸架で、AE86より足回りは良かった。ミッションはT49 2速7700rpmで105Km/hでキンコンなってました。
懐かしいです、TA63(GT-TR)とAA163(GT-R,スポーツパッケージセブン）と乗り継ぎました。
見た目はおっさんセダン、中身はスポーツ、羊の皮を被った狼らしさがあって、大好きな車でした。
高校生の頃(30年近く前)に憧れた車でした。今でも機会があれば乗りたいと思います。
オーナーさん、大切に乗り継いでくださいね〜
この頃ってコロナもセリカも4AGを搭載してましたよね！最強は3S-GTを搭載していたGT-TRでした。学生時代、欲しくても高価で手が出ませんでした。懐かしいです。それにしてもカッコいいなぁ〜！
溝口様 最強は3T-GTですね😊3S-GEはこのあとのFF GT-Rグレードに載りましたね😉出しゃばってすみません🙏FR後期型のGT-Rに乗っていたものですから🫡
懐かしいです。二十代のころ同型のホワイトに乗ってました。赤城山や榛名山が近かったのでよく走りまわりました。
キビキビ走ったんでしょうね🤣👍
私はスピードが怖いので、助手席には乗れませんね（笑）
大人しい面構えで、中身はスポーツって良いですよね。
こういう車が、100万円台で売られていた時代も良かったですし。
車がステータスだった時代、面白い車が量産されていて、選ぶのも目移りするほど楽しかったですね。
本当にそう思います😊
価格は控えめでエンジンフィールの良い車が沢山あった印象ですね☆
懐かしいです！ＴA63とAA63当時乗りました！
４ＡGにボルトオンターボでゼロヨンで遊んでました！
素晴らしい！どんな乗り味だったか、興味津々です🤣🙌
カッコイイですね😊この型の
カリーナは、僕の亡き父が昔
乗っていまして良くドライブに
連れて行ってもらった車でしたので
とても懐かしく思います😂
ありがとうございます😊
お父様の愛車だったのですね😌
小さい頃に乗った車は思い出がありますね😊👍
@@hidechanneljdm
さん。返信ありがとうございます。
懐かしい思い出です😂
懐かしい
千葉真一カリーナ💪
コロナにも同じエンジン搭載してたかな！
メッチャ綺麗ですね❗😳カリーナもカッコいいですよね～😃欲しい車がありすぎて困りますね❗😅
高校の頃、部活の顧問が乗ってて、トランクが直角なので角Rと呼んでました。懐かしい〜
コメントありがとうございます😊
学校の先生が乗っていても違和感がない☆で、走ると楽しい🤣🙌最高の車ですね！
18の頃、峠でFCや13シルビア、180がたくさんドリフトしてるなか1台だけ63カリーナがいてすげー目立ってた！それ見て欲しかったけど結局乗る事なく今に至る🥲 今からでも買いて〜
4ドアセダンでドリフトって、玄人感ありますものね😆🙌私は怖がりなのでムリですが。。。以前、ドリ車に乗せてもらって2周で気絶寸前でした🤣
4AGにFR、この時代の車はカッコいい❗ミッション車の発売をまたお願い致します
コメントありがとうございます😊
コンセプトが秀逸ですね☆
コンパクトかつ軽妙なエンジン🤣🙌
ちなみに、このカリーナ、80ヒーローの、雑誌に記載されていましたね！
後期は、セリカ、コロナ、セリカXX ソアラと同じ
15インチの共通なアルミホイールでしたね。
前期のカリーナは、納屋で寝てます(笑)
ほぉー！その4台が共通アルミホイルというのは初めて知りました！ありがとうございます😊
いつか公道復帰したカリーナ見せてくださいね☆私もケンメリ頑張ります🤣👍
カリーナ最高です、セダン4AG、86より絶対渋く格好良いです😭
東北地方に住んでる為なかなか維持が😢
ありがとうございます😊
カリーナはかなり渋いですよね！
完全に冬眠させる場所が必要ですよね😳東北ほどではないと思いますが、福井も中々旧車には過酷です😭🙌
同じセダンカリーナと同じワイドバンパーのコロナも大好物です🥳
知り合いの63カリーナです👍
自分も昔乗ってました。
懐かしい♪90年代、86より激安に4AG FRに乗れるのは魅力的でしたね。友達は、10万で手に入れ、解体屋さんで6万で手に入れた、4AG-Z superchargerに載せ替えて、バリバリに走り散らかしてました。（笑）
昔は町の解体屋さんにお宝がゴロゴロしていましたね☆今では解体屋さん自体がなくなってしまいました😂パーツ探しに行くのが宝探しみたいで楽しかったなぁ🤣🙌
この時代の頃のカリーナは、４ＡＧの後に、３ＴＧ（１８００c）のツインプラグでターボ仕様に換装された気がします。
当時のセリカカムリとカリーナは、兄弟車でしょうか？当方初代のカムリ２０００ＧＴ(１８ＲＧエンジン搭載)が愛車でした。
もぉ３６年前のお話で恐縮です。このカリーナを見ると、懐かしい思い出が蘇ります。ありがとうございます・・大切に乗って下さい(^-^)
懐かしい車！
素晴らしいの一言です!私もLEVINやトレノより…カリーナやコロナの方が好きです!
ありがとうございます😊
カリーナはかなり好きな車両なので、嬉しいです☆渋さがたまりませんね🤣
92のレビトレは86やコロナ、カリーナのエンジンドナーにされることが多く、なので実は92も価値相場が上がってきています。
そうですね😊
今では旧車、ネオクラ問わず、中古車相場が上がる傾向にありますね🥲ブランディングが功を奏しているという見方もできますが、車好きには辛いです😂
やはり、箱型カリーナは、レビンや、トレノより、人気が、落ちるのですか？僕は、カリーナや、コロナとか、好きですけどもね！基本的に、トヨタ車の大ファンなので、どの車も、好きです！だけど、希少価値なので、大切に、維持していって下さいね！応援しています！ちなみに、この世代というのか、昔から、高級感が、ありますね！
AA63カリーナにのてましたロールバークロスミション、
熱い走りをしそう🤣👍
Young nostalgia.
thank you☆
ちなみに、AE86、92と、同じエンジンですね！
この型のカリーナ乗ってみたいけど中古で優に２００万超えるからなあ…。
人気でタマ数も多くない車両ですから、仕方ないところもありますが、もうちょっと。。。ね🙄
安くて楽しめた旧車が懐かしい〜🤣
このカリーナむしゃんよかねぇ～っ🎵٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
かーずあんと
nice
アグスタ
カクカクトヨタのデザイン、4AGを載せてる車はほとんどエンジンが取られて捨てられていった。
謹製の使い方が違います
面白い着眼点です😊🙌
@@hidechanneljdm 謹製は作った側が使う言葉です
「つつしんでつくりました」
カリーナへのイメージが崩れた族車。
ああー勘違い。見たこと後悔し・・・・
最強はGT-TRじゃね？
ゴメン、エンジン同じやった
GT-T・GT-TR → 3T-GEU
@@大岡越前守忠相-l3x 3T−GTEU ですね😉Tが抜けちゃったんですね😅揚げ足取りみたくてスミマセン😔
カリーナにGTRはない噓の情報載せるな
？
GT-Rは普通にありますね
- ハイフンを入れるか入れないかに拘りがあるなら別ですが
あるんだよー
同じGT-Rのエンブレムだけど月とスッポンだな(^○^)きゃははははははははははは～♬ぷっ
車好きとして君の唯一の動画に言うことも無いが他人の車を馬鹿にするような事言わない方がいいよ